Carcaças cerâmicas do carro Al2O3 para três conversores catalíticos da maneira
apoio cerâmico do catalizador
,Carcaça cerâmica do favo de mel
,Carcaças cerâmicas do carro
Carcaças cerâmicas do carro Al2O3 para três conversores catalíticos da maneira
1. uso do produto
Após revestido com os catalizadores, este produto é aplicado no conversor catalítico do veículo da gasolina para catalisar, converter e refinar a exaustão, fazendo a exaustão do veículo que alcança padrões do Euro IV e do Euro V.
padrões das dimensões 2.Overall
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Artigo |
Valor padrão |
Escala da tolerância |
Observação |
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espessura de parede |
0.17MM |
+0.03MM - 0.02MM |
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espaço da densidade |
440g/L |
±60g/L |
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Dimensão exterior |
≤100MM |
±1MM |
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>100MM |
±1% |
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Perpendicularity |
≤100MM |
≤1%height |
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Paralelismo |
>100MM |
≤1%height |
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Propriedades físicas e químicas
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Artigo |
Valor padrão |
Método da inspeção |
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componentes químicos |
Al2O3 |
35.2±1% |
Análise química |
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SiO2 |
50.9±1% |
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MgO |
13.9±1% |
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Fase de cristal do Cordierite |
≥90% |
Técnicas da difração de raio X |
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Compressivo força |
Xis do AA |
Mpa ≥15 |
Técnica da força compressiva |
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Xis dos VAGABUNDOS |
Mpa ≥2 |
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Xis de CA |
Mpa ≥0.15 |
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Absorção de água |
20-26%
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Tornando mais pesado o methord |
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Ponto de amaciamento |
≥1400 |
Forno de alta temperatura |
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Refratário |
≥1600 |
Fornalha de Cryptol |
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CTE (800℃) |
≤1.2*10-6/℃ |
PC 402 dil de Netzsch |
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Resistência de choque térmico |
épocas 550℃three (ar fresco) |
Forno de mufla |
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Descrição:
Após revestido com os catalizadores, este produto é aplicado no conversor catalítico do veículo da gasolina para catalisar, converter e refinar a exaustão, fazendo a exaustão do veículo que alcança padrões do Euro IV e do Euro V.
Benefícios dos produtos:
●Espessura de parede fina
●Gota de baixa pressão
●Área de superfície alta
●Força compressiva da altura
●Baixo coeficiente da expansão térmica
●Boa resistência de impacto térmica e resistência de choque térmico
●Compatibilidade excelente com vária composição ativa no catalizador
●Bom desempenho no começo frio, na baixa temperatura de ignição, na elevação rápida da temperatura, na pouca resistência de ar, e na eficiência de conversão alta.
Aplicações:
Após revestido com os catalizadores, este produto é aplicado no conversor catalítico do veículo da gasolina para catalisar, para converter e para refinar a exaustão, fazendo a exaustão do veículo que alcança padrões o desempenho de V. Técnico do Euro IV e do Euro deste produto conseguiu nível avançado em China, e aproxima ou já alcançou o nível avançado de produtos similares no exterior.
Especificações
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Densidade de pilha (CPSI): 100~400 |
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Artigo |
(milímetro) Dimensão secional |
(milímetro2) Área da seção |
Forma da seção |
(milímetro) Altura |
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1 |
144 (4.66") |
16282 |
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A altura pode ser projetada pelo cliente. (A altura padrão): 76.2mm (3"), 101.6mm (4"), 127mm (5"), 152.4mm (6"). |
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2 |
150 |
17671 |
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3 |
165 (6.5") |
21382 |
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4 |
170 |
22698 |
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5 |
175 |
24052 |
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6 |
190 (7.5") |
28352 |
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7 |
210 |
34636 |
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8 |
228 (9") |
40828 |
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9 |
240 (9.5") |
45238 |
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10 |
267 (10.5") |
55990 |
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11 |
286 (11.25") |
64242 |
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12 |
305 (12") |
73061 |
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13 |
330 (13") |
85529 |
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OBSERVAÇÃO: O TAMANHO pode ser projetado pelo cliente
Vantagens competitivas:
●Espessura de parede fina
●Gota de baixa pressão
●Área de superfície alta
●Força compressiva da altura
●Baixo coeficiente da expansão térmica
●Boa resistência de choque térmico
●Compatibilidade excelente com vária composição ativa no catalizador
●Bom desempenho no começo frio, na baixa temperatura de ignição, na elevação rápida da temperatura, na pouca resistência de ar, e na eficiência de conversão alta.